自從全國首臺新polo 1.4l在艾森成功ecu升級以后，在論壇、貼吧等網(wǎng)絡平臺掀起一股polo刷ecu的熱潮。很多新polo車主從2011年中旬就開始關注艾森，可惜當時因為國外技術研發(fā)問題，擱淺了一段時間。如今好消息一經(jīng)傳開，大家都非常興奮，很多車友躍躍欲試，近日艾森濟南運營中心就迎來一位特殊的新polo 1.6l車主。

　　車主是一名外觀控，換了一套原裝的全車包圍，輪轂也換成炫酷風格。這臺新polo剛駛入濟南店停車位就吸引了不少行人的眼球。車主的職業(yè)也比較特殊，是4s店的試駕員，試駕過的車子比較多，對于汽車動力的操控性也非常敏感。

　　由于職業(yè)原因，車主對ecu升級非常感興趣，同時也很內行，所以經(jīng)過濟南店工程師的簡單講解后車主便決定升級。很多新polo車主來到艾森做ecu升級時都很驚喜，因為艾森引進了較新的升級設備，原本需要拆電腦進行操作的升級方式現(xiàn)在可以obd直接讀寫，這樣省時省力的操作也讓車主對艾森的技術更加合格和滿意！

　　工程師正在讀取程序。

　　經(jīng)過近1個小時的等待后升級程序成功傳回國內，工程師立即將程序寫入原車，艾森工作人員也感嘆新設備確實得力，天還沒暗下來程序就寫入完畢了。

　　接下來的試駕是車主以及工程師期待已久的時刻。天色還沒有黑，試駕路況也很不錯，幾個加速下來車主直言“前段動力改善能感覺到，不錯”。 因為車主居住地距離艾森濟南店有200公里的路程，所以沒有做過多的測試，付款后對艾森的服務表示感謝便開車離去。晚上10點左右，車主致電艾森濟南店表示安全到家勿掛念。同時車主因為剛剛跑完高速，所以較高興的向工程師反饋“中后段跑完高速拉出了，動力輸出順暢，比以前好不少，升級滿意。”

　　后續(xù)報道：小編后續(xù)對艾森濟南店桑工程師進行了采訪，桑工表示：如今國內車主熱衷于汽車外觀改裝從而出現(xiàn)許多外觀控，這臺新polo 1.6l的車主也不列外。但是隨著動力改裝的觀念日益普及，越來越多的外觀控偏向于動力控發(fā)展。所以艾森ecu升級項目為這些外觀控轉型動力控的車友們提供了優(yōu)佳平臺！