有一家門店，店里生意還不錯，維修技術可以說是已經做到了當地很靠前的水平，作為技術出身的老板，把店面經營的也還不錯，但是業績卻一直沒有很多增長，始終是個瓶頸。其實店里的每個人都很努力，每天進店的客戶流量也不低，但就是客單價起不來，怎么辦？老板也很著急。經過幾天的駐店觀察，我們發現了一個很有趣的問題，老板在的時候，店里的日營業額就會指數增長，當老板不在的時候，日營業額就會有很大的反差。

是進廠臺次量少了嗎？

還是客單價低了？

為什么客單價低了呢？

以下幾點，需要我們每個門店的老板去自查和反思：

缺乏銷售的主動性。

不懂如何去銷售。

缺乏科學合理的績效體制。

當然，上面提到的這家店，經過我們力馳多總部運營管理人員對門店的梳理和培訓后，現在的業績也在指數級的在增長。

今天，我們就針對如何做好門店油水項目為案例做個簡單的分析，希望門店能夠舉一反三，以供門店解決目前的銷售困局。

門店要如何做好油水項目的營銷呢？這里的“油水”指的是汽車的“五油兩水”（即：燃油、機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油、水箱水、玻璃水）。我們先從銷售層面上跟大家分析分析：總結為“四不原則”，依次為“少不少、臟不臟、壞不壞、測不測”，就如同中醫理論的“望聞問切”道理。

少不少

何為少不少，車上有“五油兩水”，只要是液體，都存在一個少不少，缺失或損失的問題，門店可以在給車輛做免費的24項車輛檢測的過程中很好的運用它，每一項油液都有他的規定含量，可以液面視窗查看，如果是少了，勢必會影響到油液對車輛的使用性能。如轉向助力油液，少了的話，就有可能會影響到轉向系統的工作，甚至影響轉向系統的使用壽命。

發現了這個問題以后，至少說明助力轉向系統它是有異常的，接下來就為我們做項目銷售提供了有利的數據支撐。

臟不臟

何為臟不臟，具體體現在油液的干凈程度，進一步會反饋出油液的使用狀況，是否氧化、污染、變質等，油液的不同，表現的形式也不同。如防凍冷卻液，長期的使用以后，冷卻系統會產生水銹、水垢等影響防凍冷卻液的水質，再加上長期使用后防凍冷卻液添加劑的損失，都會影響到它的顏色。顏色變化，意味著液體的功能已經發生變異，已經喪失了它原本應該有的功能。門店可以借助此直觀的視覺感受，引導客戶進行油液銷售。

壞不壞

何為壞不壞，簡單來說就是車身油液是否過保質期，做為一名汽車后市場服務人員，應該要清楚的明白車上油液的使用周期，如果講到這里還不明白的，可以看看我們力馳多的養護周期表或是產品手冊以及力馳多產品視頻。

車輛油液的保養周期，店內的員工都能夠掌握嗎？其實保養周期在車主從接觸4S店那一刻開始，就已經被灌輸和教育過了。而留給我們的就是，明確的告知并提醒車主到了保養時間，需要更換這些油液啦！

測不測

何為測不測，就是如何專業的檢測工具，對車身油液進行科學檢測，數據是專業的，也是科學的。我們都知道，車輛制動系統的剎車油，它有很強的吸濕性，長期使用會吸收空氣中的水份，剎車油中水分超標后會直接導致制動沸點降低，產生氣阻，影響剎車系統性能，腐蝕剎車系統，嚴重的會導致重大交通事故。運用專業的制動液檢測儀器，分析剎車油液的水分含量，根據水分含量的對比示意圖，提醒客戶及時更換剎車油，提前解決安全隱患。

很多道理，知道很簡單，但是長期堅持做到卻很難。當你總是在抱怨，品牌力不夠，知名度不高，客戶太挑剔了，沒有客戶，請問首先自問：我做到嗎？

下圖是剛開業不久的力馳多廊坊文安店，培訓結束后，門店老板給我們的反饋。看的出，他按照我們教會他們的方法堅持做了，而且馬上成功轉化。

只有解決了車主的問題，讓車主滿意了，門店才能正在的獲得效益。新店開始之初，我們要面對進店“臺次少”這個現實的問題，但是只要有上門的新客戶，我們都要牢牢的把握住，讓他們成為我們第 一批忠實的粉絲，如果做不到這一點，你永遠都不會有好的業績。

力馳多門店不單是解決客戶的基本換油問題，更多的是為車主提供專業的汽車養護服務。逢車必檢就是我們力馳多員工做好專業養車顧問的第 一步，從細節上幫助車主提高用車安全。想提成門店業績，就必須要有用戶思維，不能盲目的陷入產品思維，只有站在客戶的角度，才能幫他們做出科學實惠的汽車保養方案。