所謂電池出租，就是向消費者提供租用電池的服務，消費者只要每個月5元的租金，就可以拿走兩節電池使用。如果電池沒電了，可以將舊電池交回，換取充滿電的電池。據介紹，這種“出租電池”可以循環使用500次至1000次。 　　近年來，隨著我國人民生活和娛樂中的電子產品的日益增多，電池已經是我們生活中不可缺少的東西。我國是個電池的產銷大國，去年電池產量和消費量達140億只。然而這些用完的廢舊電池帶有的大量有害重金屬對環境的污染也是日益嚴重!廢舊干電池的回收以其對環境的污染日益嚴重越來越成為社會關注的焦點。 　　數據顯示，一節一號電池爛在地里，能使一平方米的土地失去利用價值，使1平方米的土壤寸草不生;一粒鈕扣電池，也會造成600立方米水體的污染;電池中汞的污染曾使日本800多漁民患上以神經性中毒、抽搐為癥狀的疾病，鎘的污染也讓日本人得了以腎損害和骨病變為特征的病…… 　　該公司職員表示，由于廢舊電池對環境的污染越來越嚴重，雖然現在也有不少組織和個人積極關注這個問題，并義務收集廢舊電池，但是對廢舊電池的處理，目前依然沒有很好的措施。這項“電池出租”業務開展后，將大大減少亂丟廢舊電池的現象，對人類生態環境的保護起到積極的作用，提高人們的環保意識。因此他們對這項業務的前景非常看好。新能源汽車正進入全面政策扶持階段。昨日，在通用汽車于上海舉行的“電氣化—未來驅動力”論壇上，電力科學研究院超導電力研究所所長兼電工與新材料研究所副所長來小康透露，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，已將十城千輛節能與新能源汽車示范推廣試點城市由20個增至25個。