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全國(guó)首臺(tái)限量版奧迪R8 5.2FSI艾森勁爆ECU升級(jí)!

2012-05-30 14:29:00 來(lái)源: 神州加盟網(wǎng) 有554人參與
  • 經(jīng)營(yíng)范圍:ECU升級(jí)、變速箱升級(jí)、硬件改裝+高
  • 門(mén)店數(shù)量:61家
  • 單店投資額:5~10萬(wàn)
企業(yè)已備案
企業(yè)已認(rèn)證
成交領(lǐng)紅包

熱情燃燒的五月

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  不知道您是否對(duì)當(dāng)年紅及一時(shí)的大片變形金剛2記憶猶新呢?您又是否注意到了影片里霸天虎狂派陣營(yíng)的邊路(sideway)掃描的就是audi r8呢?它是奧迪品牌中激動(dòng)人心的一款作品,也是奧迪跑車(chē)中的高峰之作。奧迪r8的引擎是v10、耐久的quattro四輪驅(qū)動(dòng)和基于運(yùn)動(dòng)力學(xué)的全鋁車(chē)身框框架結(jié)構(gòu)。系出加上堪稱(chēng)很好的輪廓線(xiàn)條加上引擎的轟鳴足以讓人駐足圍觀(guān)。

  近日駛?cè)氚偛康倪@臺(tái)全球限量款未來(lái)金r8再次引起了不小的轟動(dòng)。

  在動(dòng)力方面,這款r8限量版車(chē)型仍沿用現(xiàn)款車(chē)型的5.2升v10發(fā)動(dòng)機(jī),其很大輸出功率為386kw(525馬力)/8000rpm,很大扭矩為530n·m/6500rpm,百公里加速僅為3.9秒,很高時(shí)速可達(dá)316公里/小時(shí)。除此外,該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì),這除了起到減輕車(chē)輛重量,提升其性能作用外,碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)??墒侵档靡惶岬氖莚8這款v10?5.2fsi?發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于蘭博基尼蓋拉多,或許是為了有所區(qū)別在調(diào)教上有點(diǎn)過(guò)于保守,“只是”達(dá)到了525匹馬力(要是按照蘭博的命名規(guī)則它是不是應(yīng)該成為lp525-4呢?),相信車(chē)主也是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)所以才選擇無(wú)論是在質(zhì)量還是信譽(yù)在國(guó)內(nèi)都堪稱(chēng)優(yōu)異的ecu升級(jí)服務(wù)商——艾森,來(lái)為自己的愛(ài)車(chē)釋放動(dòng)力.

  值得一提的是艾森國(guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)針對(duì)車(chē)主的這款限量版r8進(jìn)行了細(xì)致的數(shù)據(jù)分析,在原有調(diào)校上又做了特別調(diào)整,升級(jí)空間加大,大家可以看下直觀(guān)的升級(jí)參數(shù)對(duì)比。

  言歸正傳,工程師開(kāi)始升級(jí)操作,首先進(jìn)行原車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)。

  確認(rèn)檢測(cè)無(wú)誤沒(méi)有任何故障碼,開(kāi)始讀取原車(chē)程序,車(chē)主在旁邊觀(guān)摩,不時(shí)和工程師交流幾句,興致很高。

  程序順利讀出后需要傳到國(guó)外,因?yàn)閲?guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)要針對(duì)這款限量版r8進(jìn)行細(xì)致的分析調(diào)校,調(diào)校時(shí)間相對(duì)會(huì)稍久一點(diǎn),借此空閑之際小編有幸和車(chē)主一起欣賞了下這個(gè)臺(tái)rb的細(xì)節(jié)部分。

  奧迪r8限量版造型立體感十足,車(chē)門(mén)上下兩條銳利的腰線(xiàn)將車(chē)身前后很好的結(jié)合在一起,過(guò)渡非常自然。位于輪胎上方寬大圓型的輪拱更突顯“加大號(hào)”輪胎的魅力,另外輪圈的樣式與現(xiàn)款車(chē)型略有不同,19寸大腳輪圈采用了五輻雙臂“y“字形樣式,造型看起來(lái)十分給力!

  r8限量版車(chē)型三輻式方向盤(pán)變化仍然集中在材質(zhì)方面,方向盤(pán)采用了alcantara面料包裹,手感優(yōu)佳,并且方向盤(pán)采用了與車(chē)身同色的彩色縫線(xiàn),增加了少許運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)也很好地展現(xiàn)了r8縫制工藝精細(xì)的一面為r8增色不少。正所謂一款好車(chē)一定要有款好的方向盤(pán),這樣雙手握上去會(huì)給駕駛者足夠的安全感!

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的等待,艾森國(guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)終于把為車(chē)主量身調(diào)校的程序傳回國(guó)內(nèi)!開(kāi)始進(jìn)行寫(xiě)入

  終這臺(tái)r8經(jīng)過(guò)艾森全體工程師的努力和過(guò)硬的技術(shù)力量升級(jí)完畢,馬力提升了60hp?扭矩提升了50nm!

  試車(chē)的過(guò)程中也是極為刺激的,升級(jí)過(guò)后的r8就如同野獸般嘶吼,似雷霆般迅捷,一上道后立即引起其他車(chē)主圍觀(guān)致敬。車(chē)主反饋無(wú)論是動(dòng)力還是油門(mén)的靈敏上都有不錯(cuò)的感覺(jué),簡(jiǎn)單測(cè)試了幾次加速后車(chē)主表示滿(mǎn)意。能給得到贊賞的表情作為艾森人也甚是驕傲。

  以強(qiáng)大的技術(shù)支持和合格的服務(wù)質(zhì)量為依托,加上很好的售后服務(wù)為扶持,是我們艾森全體同仁一直追求的服務(wù)理念!

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