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商圈調(diào)查的步驟和注意問(wèn)題

2011-05-27 15:27:00 來(lái)源: 神州加盟網(wǎng) 有558人參與
  • 經(jīng)營(yíng)范圍:小吃
  • 門店數(shù)量:155家
  • 單店投資額:5~10萬(wàn)
企業(yè)已備案
企業(yè)已認(rèn)證
成交領(lǐng)紅包

  商圈調(diào)查主要是從人流量、交通狀況、道路狀況、區(qū)域特征、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面對(duì)一個(gè)商圈進(jìn)行全面的考察,以分析商圈商業(yè)未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r。

??? (1)人流量調(diào)查
??? 人流量調(diào)查就是觀測(cè)一個(gè)區(qū)域的人流數(shù)量,因?yàn)檎{(diào)查不需要被調(diào)查者知曉,所以調(diào)查比較容易進(jìn)行,調(diào)查數(shù)據(jù)也相對(duì)準(zhǔn)確。
??? ①人流量調(diào)查可分為以下四個(gè)步驟:
??? 優(yōu)先步,要選擇調(diào)查的地點(diǎn)。如果是一個(gè)商業(yè)街,則要調(diào)查商業(yè)街各個(gè)路口的人流進(jìn)出情況;如果是一個(gè)大型商業(yè)設(shè)施,則需要調(diào)查各個(gè)出入口的狀況。
??? 第二步,確定調(diào)查時(shí)間。人流觀測(cè)主要以消費(fèi)者的消費(fèi)時(shí)間為主,一般城市大致的消費(fèi)時(shí)間在早上九點(diǎn)到晚上八九點(diǎn);調(diào)查日期要分為平日、節(jié)假日兩個(gè)階段,因?yàn)閷?duì)于商業(yè)而言,平日的人流與節(jié)假日的人流會(huì)有很大差距。
??? 第三步,計(jì)數(shù)方法。如果人流較少,調(diào)查者可以用數(shù)數(shù)的方法;如果人流較多,可以用專業(yè)的計(jì)數(shù)器來(lái)測(cè)量(計(jì)數(shù)器的市場(chǎng)價(jià)格在20—3優(yōu)惠之間,在文具商店有售)。
??? 第四步,數(shù)據(jù)整理。數(shù)據(jù)整理,我們可以知道一個(gè)商圈或是商業(yè)設(shè)施,哪個(gè)路口/入口是主要的入口,哪個(gè)路口/出口是主要的出口,人流的高峰時(shí)間出現(xiàn)在什么時(shí)候,平日的人流量達(dá)到多少人,節(jié)假日的人流量達(dá)到多少人等。
??? ②人流量調(diào)查要注意以下問(wèn)題:
??? 優(yōu)先,各個(gè)路口的人流流量調(diào)查要同時(shí)進(jìn)行,這樣數(shù)據(jù)才具有可比性。
??? 第二,平日的調(diào)查日期不要選在周一或周五,因?yàn)橹芤煌ǔJ巧虡I(yè)區(qū)一周之中人流少的一天。而周五因?yàn)榫o鄰周末,會(huì)連帶部分周末消費(fèi),比如周五晚上客流要多于周一至周四的晚上。
??? 第三,如果店鋪的經(jīng)營(yíng)與人的性別、年齡、國(guó)籍等有關(guān),那么人流量的調(diào)查中要添加這部分特征人群的調(diào)查,但是添加的特征一定要明顯地在人群中被區(qū)分出來(lái)。
??? 第四,調(diào)查抽樣框的設(shè)計(jì)。要使調(diào)查投入的人力、物力達(dá)到很小,這就必須設(shè)計(jì)一個(gè)操作合理的抽樣框。如在每小時(shí)中,抽取1 5分鐘來(lái)調(diào)查,把這1小時(shí)的調(diào)查人數(shù)乘以4就得到這個(gè)小時(shí)段的人流量。??

??? (2)交通狀況調(diào)查
??? 對(duì)交通狀況的調(diào)查主要是考察店鋪周邊的公共交通環(huán)境,這又分為兩個(gè)部分,一是對(duì)公共交通環(huán)境的現(xiàn)狀調(diào)查;另一個(gè)是公共交通未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r。
??? ①公共交通現(xiàn)狀調(diào)查主要是了解公交車、城鐵、地鐵的線路數(shù)量、通達(dá)地區(qū)、發(fā)車頻率、平均載客數(shù)量(到站下車人數(shù))、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等。對(duì)這些數(shù)據(jù)的了解,可以知道店鋪未來(lái)的客群規(guī)模、來(lái)源及消費(fèi)時(shí)間。
??? ②未來(lái)公共交通狀況調(diào)查主要是了解店鋪周邊未來(lái)的公共交通狀況,包括公交車、城鐵、地鐵的線路增減及新規(guī)劃軌道交通線路等,這樣才可以對(duì)店鋪周邊未來(lái)的公共交通環(huán)境有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。如未來(lái)在店鋪的附近要興建快速大容量公交車站,這樣會(huì)增強(qiáng)店鋪的易達(dá)性,同時(shí)也會(huì)帶來(lái)巨大的人流,是店鋪經(jīng)營(yíng)的有力支持。

??? (3)道路狀況調(diào)查
??? 道路狀況調(diào)查是了解店鋪周邊的道路狀況,包括道路寬度、車道數(shù)量、限行標(biāo)志、過(guò)街天橋、地下通道、道路出入口、停車位數(shù)量等方面,目的是了解店鋪的交通易達(dá)性和交通順暢性。比如對(duì)于一個(gè)有檔次的餐飲店,往往顧客都開(kāi)車前來(lái)消費(fèi),這樣就會(huì)涉及停車位的保有量能不能滿足需求的問(wèn)題。道路的出人口遠(yuǎn)近也是一個(gè)重要的因素,尤其是對(duì)于高速公路、高架橋附近的店鋪,如果出入口設(shè)施較偏,就會(huì)引起上下高速、上下高架橋的不方便。交通限行及管制也對(duì)店鋪的易達(dá)性影響較大,在較大的城市,各種限行法規(guī)較多,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這種情況:一個(gè)店鋪就在馬路的對(duì)面,但是附近沒(méi)有能轉(zhuǎn)彎的道路,這樣,消費(fèi)者往往因?yàn)橥\嚥环奖愣艞壴谶@家店鋪消費(fèi)。過(guò)街天橋也是一樣,一個(gè)沒(méi)有人行橫道的馬路,過(guò)街天橋和地下通道是連接馬路兩邊的主要的連接方式,那么,店鋪離過(guò)街天橋或地下通道的遠(yuǎn)近也就成了能否導(dǎo)人馬路對(duì)面客流的關(guān)鍵。
??? 對(duì)于道路狀況還應(yīng)該注意的問(wèn)題是店鋪門口的高速、高架橋、門前大樹(shù)對(duì)店鋪外立面的遮擋弊端。一個(gè)店鋪要是面臨高速、高架橋、門前大樹(shù),同時(shí)店鋪又不高,這樣高速、高架橋或大樹(shù)就會(huì)對(duì)店鋪的外立面產(chǎn)生負(fù)面的影響,導(dǎo)致消費(fèi)者很難發(fā)現(xiàn)該店鋪。如在北京三環(huán)內(nèi)的店鋪,地理位置是非常好的,但是往往存在外立面不明顯的問(wèn)題。

??? (4)區(qū)域特征調(diào)查
??? 區(qū)域特征調(diào)查的目的是考察店鋪所在區(qū)域的設(shè)施狀況,包括文教設(shè)施、金休閑設(shè)施及醫(yī)院等。對(duì)這些設(shè)施的了解,可以知道這如附近的學(xué)校很多,說(shuō)明這個(gè)地區(qū)的文化氣息較濃,可以生活密切相關(guān)的店鋪。

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